LORENZ VAN SPEDITION SRL Boldeşti-Scăeni (CUI/CIF: 48045805) a intrat în insolvenţă pe data de 6 iulie 2026, din a doua încercare, susţinând în documentaţia depusă la Dosarul nr.3198/105/2026 că la data de 31 mai 2026 înregistra «datorii la terţi în sumă de 1.492.621 lei, iar la bugetul de stat în cuantum de 164.819 lei, însumând o datorie totală de 1.657.440 lei»
Numit la propunerea debitoarei şi confirmat ulterior de Adunarea Creditorilor, administratorul judiciar CII CUSAI KARIN MONICA susţine în Raportul privind cauzele insolvenţei că LORENZ VAN SPEDITION SRL înregistra la data de 30 iunie 2026 datorii totale de 5.614.838 lei, din care 172.629 lei la bugetul de stat. Asta pe baza documentelor prezentate de firma prahoveană.
Site-ul ANAF vine cu o altă variantă şi, pentru 30 iunie 2026, prezintă obligaţii restante la bugetul de stat în valoare de 1.343.310 lei, sumă care nu includea accesorii.
Tabelul preliminar… este în 8 cifre: masă credală de 10.214.151,08 lei, cu o „creanţă privilegiată scadentă” a Fiscului (AJFP Prahova) de 10.213.560 lei. Ce înseamnă „privilegiată” pentru administratorul judiciar în condiţiile în care debitoarea nu are active imobilizate iar cele circulante sunt negative (-114.826 lei la 30 iunie 2026)… rămâne o enigmă!
Şi dacă tot suntem la aşa-zisa specialistă în insolvenţe Karin Monica KUSAI, trebuie să îi semnalez faptul că Sorin PĂUN (pe care „l-a botezat” POPA la un moment dat) nu este administrator de la înfiinţarea firmei (aşa cum susţine în cele două rapoarte publicate până acum), ci din septembrie 2025 – detalii AICI.
În Raportul privind cauzele insolvenţei, pe lângă faptul că prezintă nişte indicatori dubioşi (datorii care nu au nicio legătură cu tabelul preliminar, de exemplu), CII CUSAI KARIN MONICA susţine că „NU reies cu claritate (interesantă nuanţă! – n.r.) elemente care să justifice culpa asociaţilor şi a administratorului în producerea insolvenţei, prin săvârşirea uneia sau a mai multora dintre faptele enumerate de dispoziţiilă art.169 din Legea nr.85/2014″, iar „insolvenţa debitoarei s-a datorat, în principal, unor cauze obiective, insuficienţa fondurilor băneşti pentru plata datoriilor exigibile, preţul oscilant al materiilor prime şi criza economico-socială globală”. LORENZ VAN SPEDITION SRL s-a ocupat de comercializarea masinilor second-hand, oare ce materii prime a visat Karin Monica KUSAI?!
AJFP Prahova nu a fost deranjată de afirmaţiile din acest document, nu l-a contestat aşa cum ar fi fost normal… şi a confirmat „marea specialistă” în funcţia de administrator judiciar.
În eventualitatea în care Fiscul prahovean ar fi interesat ca patronul Sorin PĂUN să nu mai tragă şi altă ţepe bugetului de stat… ar trebui să ţină sub observaţie VICE AUTO IMPORT SRL (CUI/CIF: 45063637), firmă preluată de acest individ în martie 2026, care a devenit plătitoare de TVA pe 2 aprilie 2026… şi care nu s-a deranjat să depună bilanţul (declaraţia de inactivitate) pentru 2025.
Pe VICE AUTO IMPORT SRL (firmă de aur – HA!HA!HA) a fost transferată afacerea derulată pe LORENZ VAN SPEDITION SRL, iar această societate se laudă pe site-ul propriu viceautoimport.ro (domeniu înregistrat pe persoană fizică) cu „peste 4 ani de transparenţă în importul autoturismelor din Europa”… şi peste 500 de maşini livrate. Se aude la AJFP Prahova?!